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日立ZX330-3挖掘机工作中出现发动机异常报警，并且全车动作变慢，显示故障代码为：102-3、11401-4，挖机动作慢异常报警故障维修 燃油堵塞 压力传感器 扭矩电磁阀

挖机动作慢一直是维修中的常客，大部分原因都是液压系统出现问题。今天给大家分享一个挖机动作慢的案例，故障原因比较典型。

一台工作六千小时的日立ZX330-3挖掘机工作中出现发动机异常报警，并且全车动作变慢，显示故障代码为：102-3、11401-4。

根据设备的故障表现，故障原因主要有以下几个方面：

1、液压部件损坏导致设备工作异常

2、扭矩电磁阀工作异常

3、设备传感器异常、连接线路有短路打铁现象

4、设备电脑板故障

1、根据设备故障代码的显示，维修人员首先用万能表检测了增压压力传感器，发现传感器损坏，更换增压压力传感器之后工作不到半个小时又被烧坏。

2、维修工然后检查设备泵控压力和燃油压力发现是正常的，共轨压力是119Mpa，每小时的燃油消耗是34L，燃油堵塞传感器为-4Kpa。

3、然后更换新的燃油堵塞传感器，用检测仪检测数据是正常4Kpa，工作不到半个小时，数据为-4Kpa。

4、万能表检测增压压力传感器的线束电压时高时低，有时候是5.03V有时候是10.04V，更换新的电脑板之后还是电压异常。

5、维修人员测量扭矩电磁阀的线束电压，该线束电压为24V晃动线束电压出现浮动，有降低现象。

6、拆解泵连接线束发现线束很多部位有破损，判断故障原因在此，线束破损造成线路出现短路和断路。

线束出现短、路断路异常现象扭矩电磁阀处于未激励的状态，造成全车动作慢，同事MC通过CAN通信电脑板使发动机功率一直不高，增压传感器和共轨压力数据显示也很低。

将线束重新分解之后用电工胶布包裹好，重新再更换增压压力传感器和燃油堵塞传感器，之后试车设备恢复正常。

很多挖机的线束是没有很好的固定和保护的，长时间的高强度作业，高频震动很容易导致线束松动和磨损，最终线路接触不良和短路，导致设备没法正常工作。

处理这类故障对维修师傅要求稍高，必须对设备机电液系统都要了解，希望文中的案例检修能给大家带来参考。